我國是世界上大的鉛蓄電池生產(chǎn)國，鉛蓄電池廣泛應(yīng)用于電力、交通、信息等產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域。由于具有成本低、技術(shù)成熟、性能穩(wěn)定等優(yōu)勢，我國鉛蓄電池的市場需求以每年15%—40%的速度增長，產(chǎn)量連續(xù)多年超過3000萬千伏安時，行業(yè)發(fā)展不斷加快，市場競爭也越來越激烈。此外，為適應(yīng)社會大型儲能等需求，大容量儲能電池、高性能鋰離子電池等也蓬勃發(fā)展起來。

        3月23日，我國首輛18米純電動公交車在北京試運營。據(jù)新華社報道，這輛“巨無霸”采用國家電網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)快充快換箱體，既可整車直接充電，也可進(jìn)行電池快速更換，整車從電量耗盡到充滿電僅需兩個小時，搭載的磷酸鐵鋰電池，一次充電在城市路況下運營里程可達(dá)到100公里以上。

        電池是電動汽車的“心臟”，隨著我國電動汽車發(fā)展加速，研發(fā)生產(chǎn)合適的電池也顯得越來越重要也越來越迫切。

        天能集團(tuán)作為我國大的動力電池生產(chǎn)商，中國民營企業(yè)500強(qiáng)、中國制造業(yè)500強(qiáng)，天能動力電池與材料實驗室（天能動力電池與材料研究院）主要圍繞新能源動力電池、大容量儲能電池、高性能鋰離子電池研究與開發(fā)、新型電極材料、電源管理系統(tǒng)及新材料、新工藝等關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化研究。

        天能集團(tuán)研究院常務(wù)副院長郭志剛說，實驗室以推動行業(yè)技術(shù)發(fā)展為己任，在構(gòu)成產(chǎn)品核心技術(shù)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、新材料應(yīng)用、新技術(shù)應(yīng)用等方面開展研究工作。